咱也不是专业写文章的,想到哪说到哪,有异义的朋友可以底下评论讨论。
现在的货运行业水深的很,一个不小心就中套了。
现在的货运行业车多货少,然后市场上出现了一大批供应链的物流运输公司。朋友们过去找活干的时候,都是说的月收入都是15000~2万。但是呢动不动就是让你先交一点加盟费啦或者车辆管理费啦,反正都几千上万不等,然后给你送到一个物流公司里面,让你去干活,但是事情真的有这么好做吗?!
现在市场上的大多数都是一些给那些便利店或者批发部啊,包括现在流行的那个什么团购买菜呀!那些供应链公司或者说中介公司,他们拿到了资源之后。就对外招司机啦,要么就带车的,要么就纯司机。
咱先说说带车的吧,自带车的呢,要么就是一次性交一个加盟费,大概是几千到上万,要么呢就是交管理费,大概是1000块钱一个月吧,但是最低都要半年起交。
纯司机就是开公司车要么是租车,要么是以租代购买车!租车可以租代购本来就是坑来的,咱就不说了,那个开公司车呢也是类似于租车了,但是呢他是不要你押金。就是说你开公司车呢,他实际上是把那个车租直接在你工资里面扣掉了,然后还有一个一般他要收个10%~20%的管理费,如果有想试一试的司机朋友,除了纯司机可以过去试一下,其他的尽量不要入坑!
最关键的来喽,像自带车也好,纯司机也好,或者说是租人家的车也好,一般朋友心里想的都是,哎,我交点钱给一份固定的活干,那也是可以接受的,是不是?!
但是你想啊,现在市场上的供应链公司啊,包括那些中介公司啊多不胜数,每天入坑的朋友也不少,他们真的有那么多活给你们做吗?
最深的套路就是这里,总会有人愿意交一点钱去找一份固定的活干,但是你人一多呢,他一个供应链可能只需要十几二十台车,等到人员买了之后,他还会往里面安排人员进去,那人一多了,活是不是就少了,那么就会有人受不了,觉得达不到他预期的收入了,那就会走人,那好喽,人员一走,他又可以接着不停的往里面插人,所以他这个到后面就跟工厂一样,就是你有人来也有人走,但是呢你们来的人都是交了加盟费的,或者说都是交了钱的。那他不管你的,你这个钱交了是不能退的。后面还会有源源不断的人加入,也会有人源源不断的走。
其实以上这些事情,包括稍微有些经验的司机朋友都自己亲身经历过,或者说也听说过,但是还是会有不少的朋友入坑。
就像我之前说的,总有一些人他就好像有那个侥幸心理一样,我交一点钱,得到一份固定的活干,我能接受,但事实是怎么样呢?他们不清楚!
希望看到这些话的司机朋友,接下来找活的时候,一定要注意哦!