五星体育f1直播在哪看，f1一级方程式赛车直播？

本周末F1将会来到阔别三年的加拿大蒙特利尔的维伦纽夫赛道，五星体育也将为您带来全程直播。

尽管老汉和头哥2013年为我们奉献了精彩的对决，但我们也不会忘记2019年瓦特尔在比赛结束后的惊人之举。

【评论区说说你对加拿大站的回忆】

3年过去了，法拉利在此期间落到低谷又强势崛起，勒克莱尔也从2号车手蜕变为车队的核心。但在刚刚过去的4站比赛上，摩纳哥人4连杆却无冠军入账，着实有点在面子上挂不住，更重要的是从领跑积分榜再到被红牛两车双双反超，这无疑会大大削弱他的争冠斗志。

“倒霉蛋”勒克莱尔甚至错过了去加拿大的飞机

而随着在巴库站的双退，法拉利能否在加拿大尽快恢复自己的稳定性成为了重中之重。本赛季各家车队完成的比赛圈数上来看，梅奔的完成了931圈以99.89%的完成率排在第一，而法拉利仅仅完成了700圈，是10家车队里最低的。

倒数第二和倒数第三的车队使用的也都是法拉利的引擎，不过比起米克上墙导致哈斯圈数靠后，阿尔法罗密欧可是实实在在和法拉利碰到了一样的稳定性问题。放在过往，阿尔法罗密欧就算每一站都退赛，一整年就1分2分也不会有太多车迷关注，但今年有了周冠宇之后，这支车队何尝又不是咱们车迷心里的第二主队呢？更何况赛季至今队友博塔斯稳定性如此之高，周冠宇每一次因为机械故障退赛总会让人感到一声叹息。

同样令人感到叹息的还有与3年前大不相同的梅奔，尽管从目前来看汉密尔顿一定会代表梅奔出征加拿大大奖赛，但托托这边还是需要尽快解决自己的海豚跳问题。在巴库站过后，FIA也已经注意到了海豚跳对车手带来的影响，新的技术指令将在本周末三练前告知车队，如果车队的设置最终无法达到FIA的“安全要求”，那么可能会导致行车高度被迫抬高10mm。这种情况可能会有利于红牛，因为他们本来就没多少海豚跳，但海豚跳严重的梅赛德斯则有很多工作要做。

有意思的是，在最近过去5次举办的加拿大大奖赛中，瓦特尔和汉密尔顿包揽了所有的冠军，梅奔更是在5场比赛中赢下了其中的4场，但显然，阔别三年后，汉密尔顿和瓦特尔想要站上领奖台都显得十分困难。毫无疑问的是，本站将会迎来一个新的冠军。

而在这里，头排发车显得额外重要，要知道自2015年以来所有的冠军都没有在排位赛上掉出过前二的位置。上一个能够做到的是里卡多，2014年时效力红牛的他在这里第6起步，最终夺得自己的首个分站冠军。

加拿大站见证了6位车手的首冠

红牛无疑是本站最大的热门，但我们也期待着法拉利能够重回正轨，毕竟在经历了去年如此跌宕起伏的剧情后，谁都希望F1的竞争可以越来越激烈。2022赛季F1加拿大站究竟会有怎样的惊喜？五星体育陪你一同守候！